Българска фирма ще проектира обходния път на Казанлък

Определен е проектанта на обходния път на Казанлък, който предстои да се построи през 2015 във връзка с отбиване на трафика за и от бъдещия Тунел под Шипка.

Председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура” инж. Стефан Чайков e подписал решението, с което се определя класираният на първо място участник в обществената поръчка за изработване на идеен проект с парцеларен план за обект: „Обходен път на град Казанлък, свързващ път I-5 и път I-6”, съобщиха днес от Агенцията.

Решението е обществената поръчка да бъде възложена на „РУТЕКС” ООД. Предложената цена е 129 576 лв. без ДДС.

Целта на проекта е проучване на възможните технически решения за изграждане на обходен път на гр. Казанлък, чрез извеждане на транзитния поток от превозни средства извън централната част на града и подобряване на транспортно-експлоатационните характеристики на направлението гр. Габрово – гр. Стара Загора по първокласен път I-5, както и изработване на парцеларен план за засегнатите от проектното решение имоти.

Както Kazanlak.Com ви съобщи, в началото на декември в АПИ бяха отворени офертите на 8 фирми и консорциуми, кандидатстващи за проектиране на обходния път на Казанлък. От днешното съобщения става ясно, че експертите от агенцията са предпочели за изпълнител не полската, а една от водещите български компании в областта на инженеринга и проектирането - Рутекс. Според корпоративния сайт на компанията, сред нейните основни клиенти са Министерството на Регионалното Развитие и Благоустройство, Министерство на Околната Среда и Водите, Столична Община, Община Варна и Агенция Пътна Инфраструктура.

Фирмата е избрана сега само за подготовка на проекта, а изпълнител предстои да бъде избран до края на 2014-та година. Строителството на бъдещия чисто нов път през землището на Казанлък от подбалканския път I-6 София-Бургас до път I-5 Стара Загора-Габрово, предстои да започне през 2015 година. 

Според заданието от ОП, новият обходен път на Казанлък ще бъде с две платна с по две ленти в едната посока, с максимална скорост за движение 90 km/h. Дължината му, както и местата за включване в подбалканския път и съответно пътя Казанлък - Шипка зависят именно от проучването и конкретното предложение, което ще разработи избраният днес проектант. 

Все още тече процедурата по обявената в началото на декември от АПИ обществена поръчка за избор на проектант за самия тунел под Шипка.

Kazanlak.Com

още по темата: 

Полски проектанти дават най-ниска цена за обходния път на Казанлък / 09 декември 2013
Търси се проектант на Тунела под Шипка до понеделник / 09 декември 2013
Нов път между Светицата и Копринка за тунела под Шипка (видео) /08 февруари 2013, 12:55
Заради тунела ще изграждат нов път от Казанлък към Шипка / 03 януари 2013, 15:33