Търси се проектант на Тунела под Шипка до понеделник

Агенция "Пътна инфраструктура" обяви обществена поръчка за изработване на идеен проект на тунела под връх Шипка. Срокът за кандидатстване от страна на проектантските фирми е много кратък - подаването на документи е до идния понеделник 16 декември, а офертите се отварят във вторник. Разработката на идейния проект по всяка вероятност ще бъде върху готовото задание, което освен тунелното съоръжение предвижда и около 20 км подходи. 

Целта на този идеен проект е да се определи оптималната дължина на тунела под връх Шипка с доказана техническа и икономическа целесъобразност на местата на порталите и да се оформят функционално и архитектурно в хармония с околната среда видимите части на конструкцията, съоръженията и инсталациите в тунела. Началото на участъка ще бъде при км 24+400 – портал страна Габрово, а краят - на км 27+620, портал страна Казанлък. Дължината му е 3.220 км, широчинен габарит - Г10.50 м, височина - 4.80 м.

Проектът включва извършване на обстойни геоложки и хидрогеоложки проучвания, не се допуска изграждането на тунела през терен с активни свлачищни процеси. В зоните на порталите трябва да се извърши подробно геодезическо заснемане, като то бъде обвързано с опорния полигон, изграден при проектирането на Обходния път на Габрово, проектиран от"Пътпроект".

Ще се изработи парцеларен план на предпорталните площадки и проекти в частите: "Конструктивна с геоложки доклад", "Пътна", "Парцеларен план на предпорталните площадки", а в частта системи, свързани с експлоатацията на тунела: "Вентилация", "Осветление в тунела", "Предпортално осветление", "Пътна сигнализация", "Телевизионен контрол", "Телефонна система", "Водоснабдяване и противопожарна защита", "Общо електроснабдяване", "Централен диспечерски пункт".

Компаниите, между които ще се избира проектант на Тунела трябва да са специалисти в проектиране на магистрали и пътища с дължина минимум 20 км, включително мостови или тунелни съоръжения. Срокът за проектиране е 120 дни. Критерият за оценка на офертите е най-ниската цена. Прогнозната стойност на поръчката е 330 хил. лв. без ДДС. Средствата за проектирането се осигуряват от ОП "Транспорт".

Строителството на тунела може да започне през 2015 г., планират от АПИ. Тунелът под Шипка е с прогнозна стойност 150 млн. евро, като е предвиден за финансиране по програма „Транспорт” през новия период. Дали строителството ще започне през 2015-та зависи от това, дали в новия програмен период програма „Транспорт” ще може да осигури тези 150 млн. евро за дълго чакания подземен път от 3 километра под Стара планина, между Габрово и Казанлък.

Миналата седмица АПИ отвори офертите на кандидатите за проектиране на Обходния път на Казанлък, който ще бъде построен във връзка с тунела под Шипка. За проектант най-вероятно ще бъде избрана полската компания „Мости”, която е предложила най-ниската цена. Срокът за проектиране на Обходния път на Казанлък е 4 месеца, след сключването на договора с АПИ. Обходният път на Казанлък също ще бъде финансиран, както и вече строящият се Обходен път на Габрово със средства от ОП "Транспорт".

Още по темата: Полски проектанти дават най-ниска цена за обходния път на Казанлък / 09 декември 2013, 10:29