Казанлъшкият автомобилен състезател Валентин Георгиев за рисковете на пътя и контрола зад волана
Черната статистика на пътя продължава да напомня колко важни са отговорността и правилната преценка зад волана. Може ли автомобилният спорт да помогне за по-безопасно шофиране и кои грешки най-често допускат водачите? По тези въпроси разговаряме с автомобилния пилот от Казанлък Валентин Георгиев, гост и партньор на събитието „Drive Safe“ в града.
Дисциплината и самоконтролът, които се изграждат в автомобилния спорт, могат да допринесат за по-отговорно поведение на пътя. В интервю за kazanlak.com Георгиев акцентира върху опасностите от несъобразената скорост и необходимостта водачите да познават границите на собствените си възможности.
Според него инициативи като „Drive Safe“ трябва да се организират по-често, за да се насърчава безопасното шофиране и да се предоставя възможност на любителите на високите скорости да практикуват автомобилния спорт в контролирана среда.
„Никога не трябва да караме на максимум от своите възможности. Винаги трябва да си оставяме едно прозорче, да знаем, че можем и още, но да не прекрачваме тази граница“, посочи състезателят. По думите му несъобразената скорост е сред основните предпоставки за пътнотранспортните произшествия, тъй като ограничава възможността на водача да реагира при неочаквана ситуация.
Георгиев смята, че подобни автомобилни събития могат да се превърнат в традиция и да се организират два или три пъти годишно във всеки град. Според него това би дало възможност на хората да насочат интереса си към високите скорости към специално организирани състезания, вместо да поемат рискове на обществените пътища.
Любовта на Валентин към автомобилния спорт започва още в детството. Той си спомня как неговият дядо го завежда на планинско автомобилно състезание на Шипка когато е бил съвсем малък. Именно тогава се заражда мечтата му един ден сам да застане на стартовата линия.
Преди да започне активно да участва в състезания, той помага на други пилоти и постепенно придобива опит в подготовката и организацията на автомобилните надпревари. През 2018 г. започва редовното му участие в автомобилния спорт, като още през същата година печели вицешампионска титла. През 2019 г. става шампион в своя клас. Следващите сезони са свързани с прекъсвания и по-ограничено участие, но през 2022 г. отново печели вицешампионска титла, а през 2023 г. става шампион в своя клас.
Състезателят има и участие в надпревара в Сърбия, където завършва на второ място. От 2024 г. участва избирателно в отделни кръгове от шампионата, като целта му към този момент е да поддържа състезателната си форма. Надеждите му са през 2027 г. да се включи в пълен състезателен сезон.
В състезанията Георгиев се доверява на Honda Civic с двигател с работен обем 1600 куб. см и мощност около 220 конски сили. Автомобилът тежи приблизително 840 килограма и е подготвен за участие в дисциплините писта и планинско изкачване. По думите му максималната скорост е около 200 км/ч, като техническите характеристики на автомобила са съобразени с особеностите на състезателните трасета.
Поддръжката на състезателен автомобил изисква значителни финансови средства. Двигателят, скоростната кутия и останалите компоненти имат определен експлоатационен ресурс, а гумите са сред най-сериозните разходи. Поради това подкрепата на спонсори и партньори е от съществено значение за участието в автомобилните шампионати.
В развитието на състезателната си кариера Валентин Георгиев през последните години разчита на подкрепата на Фондация „Алтернативата на гражданите“. Той отбелязва, че подкрепата и партньорството са от съществено значение за автомобилния спорт, който изисква значителни средства за подготовка, поддръжка на състезателния автомобил и участие в надпреварите.
Важна част от екипа на състезателя са двамата механици, които му помагат при подготовката и поддръжката на автомобила. По думите на Георгиев участието в автомобилни състезания изисква добра организация и сработен екип, тъй като техническата подготовка и координацията между участниците са съществена част от представянето на трасето.
Георгиев има желание да се включи и в инициативи за обучение на млади хора по безопасно управление на автомобили. Засега реализирането на подобна идея е затруднено от липсата на подходяща база и необходимото финансиране. За провеждането на практически обучения са нужни специално подготвен терен, автомобили за участниците и организация, която да гарантира безопасността им, включително необходимото аварийно и медицинско осигуряване.
Състезателят се надява да привлече партньори, с чиято подкрепа подобни обучения да станат възможни. Според него те биха дали на младите хора възможност да придобият практически умения и да разберат по-добре значението на контрола върху автомобила.
„Талантът е до време. След това се изискват работа и постоянна практика“, коментира Георгиев, като подчерта значението на подготовката в автомобилния спорт.
Извън състезателната си дейност той се занимава с обучение на водачи в местна автошкола. Според него дисциплината и самоконтролът, които се изграждат чрез спорта, са важни не само за постигането на добри резултати в състезанията, но и за по-отговорното поведение на пътя.
Снимки: kazanlak.com; Валентин Георгиев (Личен архив)
