Поредния кръг от шампионата на Формула 1 - състезанието за Голямата награда на Бразилия беше изключително инетересно - изпълнено с динамика и неочаквани обрати. Много неща видяхме за пръв път именно в това състезание.За пръв път в историята на Формула 1 двама братя стартират от първата линия - Михаел Шумахер от първа позиция, а брат му Ралф - от втора. Интерлагос определено е доста интересна писта, която предлага много изненади. Стартовата решетка определено не беше традиционната (с излючение на първата позиция на Шуми ;о). Другите фаворити - Култард и Баричело бяха доста назад.
Няколко неща направиха впечатление в това състезание - лично за мен най-важното беше сериозната заявка от страна BMW Wiliams и най-вече невероятното каране на новака във F1 (и шампион в CART сериите) Хуан-Пабло Монтоя.
Много потенциал има в това момче - малко пилоти могат да изпреварят по подобен твърд и безапелационен начин Шуми, но Монтоя успя. И не само успя, но и убедително държеше водачеството, докато не Верстапен не го удари отзад. Излючително нелеп край на едно чудесно започнато състезание, но сучва се...
Надявам се Монтоя да не прилича на Вилньов, който също започна шеметно кариерата си в Формулата, но напоследък с нищо не впечатлява и за това едва ли е виновна само колата - Панис системно постига по-добри резултати със същия болид. Формулата определено има нужда от млади пилоти, които да разнообразят доста скучните напоследък състезания и Монтоя може да се окаже един от най-обещаващите.
Много добре вървяха и BMW-та, които явно имат намерение сериозно да се намесят в борбата за първите места. Независимо, че за разлика от BAR те правят гръмки изявления - ей така между другото се оказа, че имат най-мощния двигател във Формулата и с последните разработки на BMW за някакво революционно нововъведение може да очаква и още.
Хакинен явно нямаше ден - не можа да потегли изобщо, заради проблем със съединителя. Баричело бе сполетян от серия неудачи и накрая след удар отзад отпадна от съзтезанието за разочарование на родната публика. Ралф също пропусна шанса си, но пък Култард беше на върха. В началото той кротко наблюдаваше борбата на Монтоя и Шумахер и по нищо не личеше, че ще бъде победител в състезанието.
После заваля дъжд и нещата се промениха. Шумахер веднага влезе в бокса и сложи полусухи гуми. Култард се забави почти цяла обиколка преди да влезе, което позволи на Шумахер да натрупа преднина. Това изглеждаше като сериозна тактическа грешка от страна на Култард, но по-късно на пресконференцията той обясни, че се е забавил, за да са сигурни как ще се развие времето.
Шумахер, който определено е считан за един от най-добрите пилоти на дъжд, определено не оправда очакванията. Малко след, като сложи полусухите гуми се завъртя, което позволи на Култард да го настигне, а след няколко обиколки и да го изпревари. Неволите на Шуми, обаче, не свършиха с това - малко по-късно той отново излетя от пистата - мина през чакъла, но все пак успя да продължи, но без всякакви шансове за първото място. По-късно на прес конференцията Шумахер каза, че не е имал шансове за по-добро представяне, защото настройките на колата му са били за сухо време, а изпреварването му от Монтоя обясни с малката дистанция, заради колата за сигурност и по-мощния двигател на BMW. Може и така да е, но на мен не ми звучеше съвсем убедително.
Култард кара перфектно до края и заслужено спечели първото място, което му отреди, макар и неофициално мястото на първи пилот в Макларън. На пресконференцията Култард каза, че е очаквал дъжда и колата му е била настроена за мокро. Явно е така, защото той беше единствения, който направи тренировка с мокри гуми на Интерлагос.
Втори остана Шумахер. Третото място спечели Ник Хайфелд - за пръв път в кариерата си във F1, той се качва на стълбичката, а същото важи и за отбора му Заубер.