11 проектантски фирми се състезават за Тунела под Шипка

В Агенция Пътна инфраструктура бяха отворени 11 оферти за изработване на разширен идеен проект за тунела под връх Шипка. Проектът се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез оперативна програма.

Целта е да се определи оптималната дължина на тунела под връх Шипка, с доказана техническа и икономическа целесъобразност на местата на порталите и да се оформят функционално и архитектурно в хармония с околната среда видимите части на конструкцията, съоръженията и инсталациите в тунела.

Фирмите, чиито оферти са отворени в АПИ са:

„Инжконсултпроект" ООД;
"Трафик Холдинг" ЕООД;
"Проджект Планинг енд Мениджмънт" ООД;
"Свеко Енерго проект" АД;
Консорциум "Групо Текопи-Алве", в който участват "Текопи" АД, "Алве Консулт"ЕООД и "Текопи Инженеринг" АД;
Обединение "Виа план – Амберг 2013", в което участват "Амберг Инженеринг Словакия" ЕООД и "Виа План" ЕООД;
"Илия Бурда" ЕООД;
"Рутекс" ООД;
"Пътпроект" ЕООД;
"Трансконсулт-22" ООД;
Консорциум "Мости", в който участват "Мости България" ООД и "Мости Катовице" Сп.зо.о.

Началото на участъка е при км 24+400 – портал от страната на Габрово, а краят - на км 27+620, портал от страната на  Казанлък. Дължината му е 3.220 км, широчинен габарит - Г10.50 м, височина - 4.80 м. Проектът включва извършване на обстойни геоложки и хидрогеоложки проучвания, не се допуска изграждането на тунела през терен с активни свлачищни процеси. В зоните на порталите трябва да се извърши подробно геодезическо заснемане, като то следва да бъде обвързано с опорния полигон, изграден при проектирането на обходния път на Габрово.  Ще се изработи и парцеларен план на пред-порталните площадки и проекти, свързани с експлоатацията на тунела: вентилация, осветление в тунела и предпортално осветление, пътна сигнализация, телевизионен контрол, телефонна система, водоснабдяване и противопожарна защита, общо електроснабдяване и централен диспечерски пункт.